После первой части с восстановлением проходимости потока воздуха и чтения форумов паджероводов и делиководов - было принято решение попробовать промыть печку всякими антинакипинами, кислотами и промывками системы охлаждения..
Материала на этот счет в интернетах не счесть.. потому просто покажу вариант своей колхозной системы (кирпичами не кидаться за отсутствие нормального подогрева) и в конце результаты.
 |
| Общий вид |
 |
Непосредственно с печки снять резиновые шланги не получилось,
да и имеющиеся идеально вошли в резиновые.
Оставил так. |
 |
| Мороз за -20 был, дабы уменьшить теплопотери обернул ведро ветошью и накрывал поэлителеном, предотвращая активное испарение. В целом хоть и не кипяток, но горячей вода оставалась долго, пообедать сходить успел. |
 |
| Таких и подобных пакетиков высыпал штук 10. |
 |
| Виден состав. Брал и с другими кислотами, промывал отдельно. |
 |
| Контроль жижи на цвет |
 |
| Улов после первого цикла |
Гонял в 3 или 4 захода разными порошками (с промывкой чистой водой между ними) и жижой для очистки систем охлаждения, купленной в автомагазине, под конец. Каждой - около часа.
Результат:
стало капельку тепелей. Возможно - самовнушение. Т.е. разница если и была - то мало ощутима.
Работа над ошибками:
Т.к. в части 3 я все же радиатор вскрывал и увидел что там находится внутри...
я бы попробовал совет с форумов - оставить радиатор на сутки с залитым туда Силитом или лучше - электролитом. А касательно реакции кислоты с медью - ерунда. Радиатор с внутренней стороны покрыт приличным слоем какой-то... затрудняюсь ответить собственно чем, но паяться эта штука не хотела ни с какой кислотой - приходилось бор.машинкой допиливаться до чистой меди чтобы пропаять трубки (об этом в ч.3).
No comments:
Post a Comment