Необходим электронный топливный насос низкого давления - не больше 0.5 бар.
Погружные переодически выходят из строя и менять их не удобно. Хотя у них есть неоспоримое преимущество - их не нужно прокачивать.
Магистральные насосы низкого давления тоже имеют место быть, но нету модели со свободным проходом - потому необходима параллельная установка обратного клапана на случай выхода из строя насоса.
Для установки магистрального насоса понадобятся:
1. Насос 1 шт (Meat&Doria 76041 - ~1.5тр, около 0.2Атм)
2. тройник 2 шт (Gates 28632 (10mm))
3. обратный клапан 1 шт. (Meat&Doria: 9042 -8мм, 9043 -10мм, 9044 -6мм)
Список насосов ATS с указанием давления и типа подключения (подвесной или погружной) имеются здесь: http://www.akadia.ru/_pages/pumps-ats/ats.htm
Дополнительно - прозначный фильтр-сеточка для контроля потока и воздуха - TSN 9.3.25
По материалам различных форумов
(autoclubman.ru, )
Погружные переодически выходят из строя и менять их не удобно. Хотя у них есть неоспоримое преимущество - их не нужно прокачивать.
Магистральные насосы низкого давления тоже имеют место быть, но нету модели со свободным проходом - потому необходима параллельная установка обратного клапана на случай выхода из строя насоса.
 | |
| Паралельная установка обратного клапана для магистрального насоса. |
1. Насос 1 шт (Meat&Doria 76041 - ~1.5тр, около 0.2Атм)
2. тройник 2 шт (Gates 28632 (10mm))
3. обратный клапан 1 шт. (Meat&Doria: 9042 -8мм, 9043 -10мм, 9044 -6мм)
Список насосов ATS с указанием давления и типа подключения (подвесной или погружной) имеются здесь: http://www.akadia.ru/_pages/pumps-ats/ats.htm
Дополнительно - прозначный фильтр-сеточка для контроля потока и воздуха - TSN 9.3.25
По материалам различных форумов
(autoclubman.ru, )
No comments:
Post a Comment